彰显“旗舰”真我本色 亚洲龙品质测试

　　（五）车窗透光率测试

　　这一环节中，我们将对亚洲龙的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线（UV）、可见光（VL）以及红外线（IR）在穿过车窗时的透过率。

　　备注：我们所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。

经过测试我们发现，亚洲龙的车窗紫外线透过率为0，可见光透过率为77%，红外线透过率为19%。由此可见，在不影响可见光透过率的情况下，紫外线被全部过滤掉了，红外线也能很好地被过滤掉。

　　亚洲龙的前风挡以及四块侧车窗均采用了福耀玻璃。福耀玻璃占据了全国汽车玻璃市场的大部分份额，质量上也是不需要质疑的。

　　（六）内饰功能及品质

传承了外观全新的设计概念，在内饰方面，亚洲龙采用了横纵分明的设计总基调，给人以年轻硬朗的时尚感。内饰设计不仅更加简洁大胆，更有三款内饰颜色可供选择。例如测试车型选择的干邑棕色，配色就非常大胆，显得十分活泼。

亚洲龙在中控台部分大面积使用了皮革包裹，同时点缀有铝纤维饰板，车门处的皮革采用绗缝工艺，看上去更加精致。

方向盘同样使用真皮材质包裹，手感柔软厚实。造型是丰田一贯的设计，也许中规中矩，但操作简单，上手容易。

仪表盘为7英寸多功能液晶显示屏，搭配两侧的机械式指针。中间屏幕可以显示丰富的车辆信息，例如双擎车型弱化的转速表，也可以单独显示。

多媒体屏幕采用9英寸液晶屏，实际效果显示出色，清晰度很高，功能方面支持触摸操作，配合两侧的实体按钮，操作便利度很高，秉承了丰田一贯的风格，简单易上手，符合中国人的使用习惯。

空调控制全部采用实体按钮，操作起来非常直观。按钮键程适中，并带有一定的阻尼感，整体感觉很有档次感。

亚洲龙的座椅同样采用干邑棕色配色，同样有绗缝工艺加持，质地方面强调舒适性，使用的填充物软硬适中，有比较好的贴合度，尤其是腰部支撑，调节幅度非常大，营造出出色的包裹感和承托感。

亚洲龙的后排座椅更能标榜它的豪华属性，用料做工和前排一致，两侧的包裹性更加充分，最重要的是支持电动调节角度，舒适性得到了最大的保证。

后排的功能调节，集中在中央扶手触屏操控版中，不但可以控制后排独立的空调系统以及座椅加热，后排座椅调节以及音响系统，也集中在这部分区域，这方面的豪华程度已经堪比中高级车型了。